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臺(tái)灣歷史博物館「常設(shè)展網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)覽系統(tǒng)」，在整體架構(gòu)制作上，希望能藉由先進(jìn)的核心技術(shù)與兼俱藝術(shù)性及創(chuàng)意性的內(nèi)容做完整的呈現(xiàn)，系統(tǒng)以「身歷其境」為整體創(chuàng)意的發(fā)展主軸，在視覺(jué)設(shè)計(jì)上時(shí)尚中國(guó)風(fēng)的視覺(jué)設(shè)計(jì)搭配FLASH動(dòng)畫(huà)組件營(yíng)造國(guó)際觀。 另外館方為了讓造訪者能在網(wǎng)絡(luò)上瀏覽臺(tái)灣歷史博館各樓展館的完整風(fēng)貌，開(kāi)發(fā)了環(huán)場(chǎng)導(dǎo)覽系統(tǒng)，此系統(tǒng)結(jié)合720°環(huán)物及超高解析圖片、音效、旁白、影片，使得在瀏覽經(jīng)驗(yàn)上可以產(chǎn)生視覺(jué)

能源礦產(chǎn)的開(kāi)采及開(kāi)發(fā)是相當(dāng)危險(xiǎn)的工作環(huán)境，開(kāi)采人員需深入地下或海洋，及便開(kāi)發(fā)能原如核能，其開(kāi)發(fā)環(huán)境之嚴(yán)苛更甚于自然礦產(chǎn)的開(kāi)采，稍有不慎便釀成大禍，因此，無(wú)論是礦災(zāi)、核災(zāi)、漏油等各種能源相關(guān)的災(zāi)難近年來(lái)發(fā)生頻繁；而藉由愛(ài)迪斯通科技所提供的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可創(chuàng)造出逼真的開(kāi)采環(huán)境與操作環(huán)境來(lái)進(jìn)行開(kāi)采模擬，且針對(duì)許多難以防范的天然災(zāi)害進(jìn)行訓(xùn)練，有效提升開(kāi)采人員及操作人員在急難環(huán)境中的存活率，此舉是能源開(kāi)發(fā)的

大眾運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)系著一個(gè)城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈，如何建構(gòu)有效且安全的運(yùn)輸系統(tǒng)與使用環(huán)境，有賴駕駛的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)及相關(guān)人員的狀況判斷處理；然而，如何在最大安全性、最低干擾性與最高成本效益的考慮下進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn)，對(duì)龐大又復(fù)雜的捷運(yùn)系統(tǒng)而言是相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。
愛(ài)迪斯通科技協(xié)助臺(tái)北捷運(yùn)建構(gòu)了一個(gè)完整的虛擬仿真環(huán)境，結(jié)合物理樣機(jī)的電子訊號(hào)實(shí)施操作來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練及模擬，操作者能在安全且不妨礙真實(shí)系統(tǒng)的環(huán)境下，

影視動(dòng)畫(huà)

由于飛機(jī)零件太多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、所需要的數(shù)據(jù)量多元且龐大，在進(jìn)行設(shè)計(jì)交流與評(píng)審時(shí)造成了極大的挑戰(zhàn)，這已經(jīng)不是工業(yè)開(kāi)發(fā)軟件所能單一解決的問(wèn)題，而是軟硬件本身受限于龐大數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)整合問(wèn)題。
某飛機(jī)研制生產(chǎn)企業(yè)搭建了TechViz數(shù)字樣機(jī)評(píng)審評(píng)臺(tái)，利用TechViz所提供的集群式計(jì)算機(jī)集成計(jì)算及多信道輸出，結(jié)合ART動(dòng)作捕捉系統(tǒng)完美接合了CAD/CAM軟件的功能與需求，達(dá)成了同一平臺(tái)下的設(shè)計(jì)評(píng)